Hotel Weekend w Kopenhadze

Kraj

DANIA

Program

1 dzieńWyjazd zgodnie z rozkładem jazdy do Świnoujścia. Zaokrętowanie na prom do Malmö. Na pokładzie dostępne są restauracja, bar, sklepy oraz sauna. Obiadokolacja*. Nocleg na promie.2 dzieńŚniadanie na promie. Wyokrętowanie w Szwecji. Poranny spacer po Malmö, od urokliwego Starego Miasta z placem Lilla Torg i gotyckim kościołem św. Piotra po nowoczesną dzielnicę Västra Hamnen z futurystycznym wieżowcem Turning Torso. Przejazd mostem Oresund o długości 7 845 m do Kopenhagi, a następnie przez centrum stolicy m.in. wzdłuż nowocześnie zabudowanego dawnego kanału portowego. Zobaczymy zamek Christiansborg, mieszczący Parlament, biura Premiera i Sąd Najwyższy Królestwa Danii. Potem przejdziemy pod rezydencję duńskiej rodziny królewskiej - pałac Amalienborg oraz położony w pobliżu Kościół Marmurowy, czyli Frederikskirken, z największą kopułą w całej Skandynawii. Następnie zobaczymy słynny pomnik Syrenki oraz fontannę bogini Gefion i twierdzę Kastellet. Czeka nas również wycieczka tramwajem wodnym po kanałach i przechadzka wzdłuż kolorowych kamieniczek po Nowym Porcie – Nyhavn. Wejdziemy na Rundetaarn – wieżę, z której roztacza się piękna panorama miasta i przespacerujemysię centralną ulicą Stroget do Placu Ratuszowego z pomnikiem Hansa Christiana Andersena. Obok mieszczą się słynne ogrody Tivoli, czyli trzeci najstarszy park rozrywki na świecie, który powstał w 1843 r. w myśl hasła „Bawiący się ludzie nie myślą o polityce”. Wizyta w ogrodach dla chętnych (dodatkowo płatna – sam wstęp do ogrodów - ok. 160-200 DKK; wstęp + korzystanie z atrakcji parku rozrywki – od ok. 260 DKK). Obiadokolacja*. Zakwaterowanie w hotelu. Nocleg.3 dzieńŚniadanie. Przejazd do dawnej stolicy Danii – Roskilde. Zwiedzanie wpisanej na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO gotyckiej katedry, w której pochowani są duńscy władcy. Wizyta w Muzeum Łodzi Wikingów, gdzie można podziwiać pięć autentycznych łodzi z XI w., a zarazem kunszt szkutniczy i zaawansowanie technologiczne ich twórców. Łodzie te zostały celowo zatopione w XI w., dzięki czemu przetrwały do dziś. Następnie wyjazd do Hiller