TraveliGo.pl - Twój turystyczny raj

KANADA zachodnia - ALASKA

DZIEŃ 1
Zbiórka na lotnisku Okęcie w Warszawie w hali odlotów. Przelot przez jeden z europejskich portów lotniczych do Toronto w Kanadzie. Przylot w godzinach popołudniowych, transfer do hotelu. Nocleg.

DZIEŃ 2
Wczesnym rankiem wyjazd do Niagara Falls i zwiedzanie słynnych wodospadów (zwłaszcza Horse Shoe) z kanadyjskiej - zdecydowanie ciekawszej strony. Spacer wzdłuż gardzieli oraz rejs pod wodospad turystycznym stateczkiem „Maid of Mist”. Powrót do Toronto, zwiedzanie miasta: wjazd na CN Tower- najwyższą wolnostojącą konstrukcję na świecie (553 m. - 1 815 stóp), dek widokowy 447 m. 1 465 stóp- najwyższy na świcie punkt obserwacyjny, z którego rozciąga się przepastny widok na miasto i Jezioro Ontario. Transfer na lotnisko, wylot z Toronto do Calgary. Przylot, transfer do hotelu. Nocleg.

DZIEŃ 3
Rano spacer urokliwą Stephen Avenue w downtown Calgary, oddychanie atmosferą „Calgary Stampede”, dla chętnych możliwość wjazdu na Wieżę Calgary (niegdyś Husky Tower). Wyjazd z miasta, po drodze wizyta w miasteczku zimowej Olimpiady 1988. Przejazd wzdłuż doliny rzeki Bow do najstarszego kanadyjskiego Parku Narodowego Banff. Zwiedzanie urokliwego miasteczka z najsławniejszym hotelem w Kanadzie „Banff Springs Hotel”. Przejazd malowniczą drogą przez park pośród ośnieżonych 3-tysięczników. Wyjazd z Banff NP i przejazd przez kolejny Park Narodowy - Yoho. Spacer do pięknego wodospadu Takakkaw Falls (prawie 400 m wysokości) - drugiego co do wysokości wodospadu Kanady. Przejazd do Golden. Nocleg.

DZIEŃ 4
Rano przejazd do Lake Louise drogą, przy której spotkamy pierwsze większe zwierzęta. Krótki quizz na temat różnicy pomiędzy grizzly i baribalem oraz szybki kurs BHP na wypadek spotkania któregokolwiek z nich. Dla rozprostowania kości spacer wzdłuż jeziora Louise. Czas na kawę w hotelu Chateau Lake Louise. Przejazd do jeziora Morraine, otoczonego wysokimi szczytami górskimi - sesja fotograficzna. Dalsza jazda drogą Icefields Parkway, biegnącą pośród gór i lodowców. Wjazd na teren Parku Narodowego Jasper. Przystanek w pobliżu największego
w Górach Skalistych Pola Lodowcowego - Columbia Icefield. Fakultatywnie wjazd na lodowiec jedynymi na świecie Snow-Coachami (ok. 50 CAD), gwarancja niezapomnianych wrażeń! Spacer po lodowcu. Dla pozostałych wizyta w muzeum lub spacer do czoła lodowca. Przejazd do Jasper. Nocleg.

DZIEŃ 5
Rano wyjazd nad rzekę Maligne, spacer wzdłuż Maligne Canyon, aż do pięknego wodospadu. Przejazd z Jasper do Prince George. Po drodze wizyta w Parku Mt. Robson - pod najwyższym szczytem Kanadyjskich Gór Skalistych (3 892 m n.p.m.). Fakultatywnie rafting - spływ pontonem po najważniejszej rzece Zachodniej Kanady - Fraser River (ok. 95 CAD). Dla pozostałych 2-3 godzinny marsz górskim szlakiem w stronę szczytu. Nocleg w Prince George.

DZIEŃ 6
Ostry skręt na północ - kierunek ALASKA! W Dawson Creek wjazd na słynną drogę Alaska Highway, liczącą ponad 2 500 km (ponad 1 500 mil) - drogę (uwaga polscy budowlańcy!), zbudowaną w ciągu ośmiu miesięcy podczas II Wojny Światowej. Wizyta przy
mili „0” - miejscu rozpoczęcia budowy w 1942 r. Przejazd przez Fort St. John i inne nieliczne osady ludzkie. Podziwianie pięknych krajobrazów Kolumbii Brytyjskiej. Nocleg w miejscowości Fort Nelson.

DZIEŃ 7
Całodzienny przejazd z Fort Nelson do Whitehorse, stolicy Jukonu, przez Watson Lake i trzy parki stanowe - postój i regenerująca kąpiel w gorących źródłach Parku Muncho Lake. W trakcie całodziennej jazdy postoje na rozprostowanie kości. Przejazd do Watson Lake, wizyta w Parku Znaków Drogowych (Sign Post Forest) - możliwość pozostawienia swojej tablicy rejestracyjnej! Znowu przepiękne krajobrazy, zielone, niekończące się lasy borealne, rzeki
i malownicze jeziora. Polowanie obiektywami na dziką zwierzynę: niedźwiedzie, bizony, łosie, jelenie, karibu itp. Zmęczeni drogą (980 km - dla wielu życiowy rekord przejechanego dystansu), ale nasyceni piękną, nieskażoną przyrodą, w dobrych nastrojach docieramy na nocleg do Whitehorse.

DZIEŃ 8
Od rana zwiedzanie Whitehorse - miasta na szlaku „gorączki złota” ze stojącym przy nabrzeżu rzeki Yukon legendarnym statkiem „SS Klondike”, wożącym kiedyś poszukiwaczy do krainy złota (Yukon Goldfields). Wizyta w muzeum Mc Bride. Przed południem wyjazd
z miasta i przejazd Klondike Hwy wzdłuż rzeki Yukon, do Dawson City, gdzie George Carmack
i jego indiańscy przyjaciele rozpoczęli historię ostatniej światowej „Gold Fever” poszukując złota w strumyku Bonanza i nad rzeką Klondike. Po drodze postoje m.in. w Carmack i przy słynnych przełomach Five Fingers. Nocleg w mieście Georga Dawsona. Fakultatywnie, komu sił starczy, możliwość spędzenia wieczoru lub nawet całej nocy... w kasynie i na rewii z kan-kanem.

DZIEŃ 9
Rano zwiedzanie Dawson City i jego pamiątek po „Trail of 98” - kabina poety Roberta Service`a i pisarza Jacka Londona. Przed południem przekraczamy rzekę Yukon
i „autostradą” Top of the World Hwy wjeżdżamy do USA (Witamy na Alasce!!!). Przejazd przez Tok i Delta Junction, gdzie spotykamy ropociąg „Alaska Pipeline”. Dalsza droga do Fairbanks - stolicy Północnej Alaski. Po drodze wizyta w domu Santa Claus w North Pole - zakupy na Gwiazdkę. Przyjazd i zwiedzenie Parku Pionierów. Przejazd przez centrum Fairbanks (Gold Heart Plaza i pomnik Pierwszej Rodziny nad rzeką Chena). Nocleg.

DZIEŃ 10
Relaks w leżącym na „końcu świata” Fairbanks. Czas na gruntowne rozprostowanie kości lub spacer po mieście albo fakultatywnie możliwość całodziennej wycieczki na Koło Polarne (ok. 190 USD) lub wycieczki statkiem po rzece Chena- 4 godz. (ok. 55 USD).

DZIEŃ 11
Przejazd do Parku Narodowego Denali. Po drodze postój na kawę z lodem w Wenana (tradycja zakładów loterii ice-classic). Podziwianie Alaska Range z najwyższą kulminacją, zarazem najwyższym szczytem Ameryki Północnej - Mt. McKinley (6 194 m n.p.m.), określanym w języku Indian Athabasca mianem „Denali” czyli „Wielki”. Przejazd przez Denali NP. Podziwianie masywu najwyższej góry oraz tundry i tajgi. Postoje w punktach z widokiem na północny i południowy wierzchołek Mt. McKinley. Dojazd do Talkeetna. Dla chętnych fakultatywnie lot nad Mt. McKinley (190 USD), jeśli z lądowaniem na lodowcu Ruth (280 USD). Oddech prawdziwej Alaski utożsamianej z „Przystankiem Alaska” i rzeczywiście uroczej Talkeetnie. Wizyta w Fairview Inn, gdzie prezydent Harding zjadł posiłek, a po paru dniach zmarł w wyniku zatrucia. Dojazd do Anchorage na nocleg. Wieczorny spacer po największym mieście Alaski. Przy odrobinie szczęścia możliwość zobaczenia zorzy polarnej (najprawdopodobniej- sierpień i wrzesień).

DZIEŃ 12
Pobyt w Anchorage lub fakultatywnie wyjazd do Seward i całodzienna wycieczka stateczkiem po Kenai Fjords NP (ok. 165 USD, w tym lunch). Przejazd przez Park Stanowy Chugach - po drodze poszukiwanie bieług w zatoce Turnagain, maskonurów i orłów na drzewach, a owiec Dalla na skałach. Dojazd do Seward i od 11.00 rejs statkiem (6 godz.) wzdłuż Półwyspu Kenai. Oglądanie „cielących się” lodowców, a także wydr, fok, orek i wielorybów. Powrót na nocleg do Anchorage.

DZIEŃ 13
Od rana podglądanie spokojnego życia Anchorage - i czas na zakupy pamiątek z Alaski. Przed południem wyjazd w kierunku granicy kanadyjskiej. Przejazd przez Góry Chugach, okolice lodowca Matanuska, Glennallen i Tok. Po drodze postoje i popasy w punktach widokowych na najwyższe szczyty łańcuchów górkich i Park Narodowy Wrangla - św. Eliasza, np. Mt. Blackburn. Wyjazd z Alaski. Nocleg już w Kanadzie w Beaver Creek. 

DZIEŃ 14
Przejazd wzdłuż jednego z największych parków narodowych Kanady Kluane NP, który wraz z sąsiadującym parkiem Wrangell-St.Elias NP tworzy największy na świecie obszar przyrody chronionej (ok. 100 000 km2). Dla chętnych możliwość fakultatywnego przelotu (ok. 210 CAD) nad największym poza polarnym polem lodowym na świecie i najwyższymi szczytami Kanady i Ameryki (Mt. Logan 5 959 m n.p.m., Mt. Vancouver, Mt. Cook, Mt. St. Eliasz). Przejazd na nocleg do Whitehorse.

DZIEŃ 15
Rano wyjazd do historycznego Skagway- znowu na Alasce- zwiedzanie centrum miasteczka, zamieszkałego ongiś przez ok. 20 000 górników (stampeders), dziś nawiedzanego przez tysiące turystów z ogromnych cruiserów. Wizyta w Red Onion Bar – najlepiej na pięterku. Dla chętnych fakultatywnie przejazd historycznym pociągiem White Pass and Yukon Rail (WP&YR) na Białą Przełęcz (w południe, ok. 3 godz., 120 USD) lub przelot nad Zatokę Lodowców (Glacier Bay NP. - ok. 190 USD). Nocleg w Skagway.

DZIEŃ 16 i 17
Przez dwa dni kontynuujemy podróż przez południowo-wschodnią Alaskę, tym razem na południe wodną autostradą Alaska Marine Highway System (marszruta ustalana każdorazowo). Po drodze mijamy: stolicę Juneau oraz małe, urocze porty, dostępne tylko drogą wodną: Ketchikan, Wrangell, Petersburg oraz Sitkę - pierwszą stolicę Alaski, pamiętającą jeszcze Rosjan. Czas na odpoczynek i odreagowanie jazdy w samochodzie. W ciągu dwóch dni podziwiamy przyrodę nadmorskiej części Alaski: fiordy, zatoki, najszybciej topiące się lodowce, wreszcie przy odrobinie szczęścia wieloryby, orki i delfiny. Noclegi na statku. 

DZIEŃ 18 
Po południu przybijamy do kanadyjskiego portu Prince Rupert w Kanadzie. Przejazd w kierunku Prince George przez Góry Nabrzeżne (Coast Mtns). Tropienie łosi i łososi. Przepiękne widoki szerokiej doliny rzeki Skeena. Wizyta u Indian w Kitwanga - czas na pamiątki indiańskie: rzeźby, obrazy, tomahawki, itp. Nocleg na trasie do Prince George.

DZIEŃ 19
Przyjazd do Prince George i dalszy przejazd na południe w kierunku Vancouver. Przejazd przez coraz mniej dziewiczą południową Brytyjską Kolumbię wzdłuż rzeki Simona Frasera – znowu wspaniały teatr monumentalnych gór, zielonkawych jezior, krystalicznie czystych rzek i bezkresnych lasów. Wieczór w prawie olimpijskim Vancouver. Przejazd przez centrum miasta, dzielnicę biznesową do Parku Stanleya, z którego najlepiej widać centrum miasta. Nocleg w hotelu - wieczorek pożegnalny.

DZIEŃ 20
Rano wyjazd na lotnisko. Wylot do Europy.

DZIEŃ 21
Przesiadka na samolot do Warszawy. Lądowanie na lotnisku Okęcie. Dumna prezentacja totemów indiańskich i cennych kruszców...

TERMINY:

05.06. – 25.06.2011
27.06. – 17.07.2011*
18.07. – 07.08.2011*
08.08. – 28.08.2011*
29.08. – 18.09.2011

 

CENA: 10 470 PLN + 2590 USD

* dopłata do wysokiego sezonu 1100PLN + 120 USD

I rata: 800 PLN płatne przy zapisie
II rata: 10 470 PLN na 35 dni przed imprezą (minus I rata)
III rata: 2 590 USD uczestnik zabiera ze sobą

Terminy:    Ceny:     
05-06 — 25-06-2011    10 470 PLN + 2 590 USD   
27-06 — 17-07-2011    11 570 PLN + 2 710 USD  
18-07 — 07-08-2011    11 570 PLN + 2 710 USD   
08-08 — 28-08-2011    11 570 PLN + 2 710 USD   
29-08 — 19-09-2011    10 470 PLN + 2 590 USD  

cena zawiera:

- Bilety lotnicze na trasie Warszawa – Toronto - Calgary; Vancouver - Warszawa
- Zakwaterowanie: hotele, motele 3***, pokoje 2 osobowe z łazienkami
- Wyżywienie: śniadania na części trasy
- Transport - mikrobus, promy
- Opieka pilota-przewodnika
- ubezpieczenie Warta (KL 30 000 EUR i NNW 5 000 PLN)

 

cena nie zawiera:

- pozostałe posiłki aranżuje pilot w formie pikników na trasie (steki z łososia lub wołowiny) lub w barach, restauracjach; cena posiłku: 8-15 USD
- bilety wstępu do obiektów i parków narodowych 120 USD
- opłat lotniskowych 40 USD
- wiz do USA i Kanady
- dopłaty do pok. 1-osobowego 780 USD